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对景区而言,有效保障飞行安全,踏实赚钱;资质更正规,人员更专业,降低政府干预成本。
对个人而言,(1)学习驾驶热气球,是更安全、学费更低、学历门槛更低,可行性更高的飞行入门之路;
(2)多一项傲人技能,有利于组织社交聚会、约会,升级友情、爱情和亲情,营造浪漫生活、美丽人生;
(3)热气球御风而行,每一次飞行航线都不一样,娱乐性强,充满驾驶乐趣;
(4)考取飞行执照后,有机会参加热气球锦标赛或商业飞行表演,与全国最优秀的热气球飞行员同台竞技,飞遍全国知名景区,领取活动酬金,赢得丰厚比赛奖金;
(5)业余时间多一份额外收入,甚至成为全职热气球飞行员,享受充沛的自由工作时间;
(6)为中年失业,预留一份体面的备胎职业。
全国教员仅20余名,包括仙踪行航空在内,符合资质、条件的培训单位为个位数,教员教学档期紧张,需预约开课。通常每年11月到次年4月是全国热气球飞行培训的旺季。
培训费3.6~4.5w,培训周期30天左右。培训费不含实践考试员劳务费,由学员另行缴付。培训期间,学员在教员指导下,训练完成16小时作为自由气球驾驶员的飞行经历时间,至少包括8次气球放飞和上升,其中1次为上升至高于起飞点600米的飞行,以及一次单飞。
理论课程要熟练掌握《航空法规》《热气球的一般知识》《飞行性能、飞行计划和装载》《人的行为能力》《航空气象学》《领航》《操作程序》《飞行原理》《无线电通话》等飞行理论知识,可统一培训讲解,也可自学完成。
报名材料:
姓名、年龄、性别、区域和联系方式,近期免冠蓝底彩色照片,身份证扫描件,学历证明(初中以上),五年内无犯罪记录证明(可手机远程办理)。
培训流程:
提交个人材料 → 签订《培训合同书》《安全责任书》→ 办理航空飞行人身保险 → 参加理论和飞行培训 → 进行单飞训练 → 理论考试 → 飞行实践操作考核 → 提交《执照申请表》→
获得《民用航空器运动驾驶员执照》
年龄16周岁以上,持有效居民身份证或护照的国内外公民;性别不限;5年内无犯罪记录;初中以上学历;飞行员体检合格,或持有汽车驾照,且持续符合驾照体检合格要求。
热气球飞行执照,官方名称为:民用航空器驾驶员执照(等级:运动驾驶员,类别:自由气球),由中国民航局颁发。国家政策鼓励通用航空、航空体育产业发展,热气球飞行执照,比起固定翼、直升机、自转旋翼机等其它航空器的商照、私照的考试难度要简单很多。
考试分为航空理论考试、实践考试两部分,经过认真学习,考试首次通过率可以达到90%以上。不通过的,主要是在航空理论考试中被刷下来的。只要严格按照法规进行训练,登记飞行训练记录,实践考试的首次通过率要高于航空理论考试。
当一名热气球飞行员,是一种什么样的体验?
首先,来看福利待遇:
(1) 工作时长短,通常日出2小时,傍晚1小时,节假日略忙,平均飞行时长3~4小时/天,周一到周五平均飞行时长1~2小时/天。白天会有大量的空闲时段,可以自由安排。刮风下雨天气、空域管制时间会取消飞行任务,游客无预订的日子,通常带薪休息。当热气球飞行员,是天下最清闲的差事;
(2) 工作地点,飞行基地通常位于全国知名景区或度假区,环境优美;
(3) 统一安排住宿,提供用餐补贴,出差报销差旅费;
(4) 旅游及商业活动旺季,提成收入通常上浮较大幅度,有机会派驻到全国各地执行商业飞行活动;
(5) 在同一飞行基地工作满一年以上,可申请轮换到全国其他飞行基地;
(6) 所有民航、通航类飞行员中,考驾照成本、入门门槛最低,学历专业不限。飞行经验越丰富,名气越大,收入标准越高。一技傍身,多一种自由度更高的职业选择。
总之,钱多活少,前途无量;浪漫环绕,朋友天下;连飞带玩,带薪度假。
其次,来看薪资水平:
A - 全职热气球飞行员收入
从零经验的飞行新手到成长为500飞行小时以上的资深飞行员,全职飞行员的预计成长周期为3~5年。
B - 兼职热气球飞行员收入
行业平均标准如下(随淡旺季浮动):
3天以内活动劳务费:3000~5000/场次
4~7天活动劳务费:6000~8000/场次
8~15天活动劳务费:8000~10000/场次
自带热气球参加飞行赛事活动,设备租金另计,5000起。
每年从5月开始到11月为热气球赛事、商业活动的旺季,七八月高峰时段,全国有10套以上热气球的活动超过5场,兼职热气球飞行员赶场接活动,单月劳务费收入15000起,最高累计达数万元。
学员如果有一定的客户资源开发能力,可以挂靠形式与有航空资质的热气球公司合作,独立承接热气球商业活动,收入上不封顶,平均每年可赚取数十万元。
热气球,人类最安全的飞行方式之一,是天生的大玩具。
热气球没有方向盘,只能随气流或风的方向飘飞。飞行员通过操控热气球飞行高度,切换不同方向、速度的气流层,改变飞行轨迹。其飞行轨迹是空气自然流动与气球上升下降的叠加态,有一定的随机性。气流看不见、摸不着,神秘灵动,千变万化,所以,每一次飞行路线都不同,光线和云彩也不同,每一次飞行都是一场新鲜体验。
驾驶热气球,御风而行,在无边无际的高维时空里漂浮,是全世界最自由、最愉悦、最过瘾的飞行游戏。
可以贴着水面飞,蜻蜓点水;轻轻掠过竹海或树梢;摘取悬崖上盛开的一朵花... 蓝盈盈的天、天鹅绒一样的云,站在天上看人间,会让你寂静、欢喜,无忧无虑,像孩子一样开心。
热气球飞行,天生适合社交和分享,是一种高级生活方式。
AX-7级热气球可搭载3位乘客,AX-8级热气球可搭载5位乘客。
起飞和降落回收过程,需要4到5位伙伴分工协作完成。飞行过程中,需一辆地勤货车在地面追踪热气球,提前抵达计划降落场地守候。
周末邀请男/女朋友、生意伙伴、圈中好友、家人亲朋来飞热气球,在你的指挥下,大家齐心协力把20多米高的热气球升起来,是一件新鲜、有趣的户外体验,非常有成就感。
飞行在数百米高空,长达1个小时,在多巴胺滋滋分泌的快感下,既紧张又兴奋,仿佛共同经历一场小小的冒险,吊篮上形成一个奇妙、私密的社交氛围,彼此互生默契,让爱情更浓烈,让友情更坚定。
在你的亲自驾驶下,所有人尽情享受热气球飞行的美妙时光。这一刻,你不再是张董或李总,而是当之无愧的意见领袖,所有人把安全托付于你,你是他们最信赖的机长。而这样的信任和情感,会伴随着美好回忆一路延续下去。有人说,学会飞热气球,泡妞都方便多了。
飞行的快乐,地面上仰望的人永远想象不到。
热气球是最具观赏性的载人飞行器之一。热气球的球囊材质为尼龙织物,颜色、图案可设计成自己喜欢的方案,甚至定制为卡通外形。
根据《中国民用航空法》《中国通用航空飞行管制条例》,热气球项目或临时飞行活动,需提前向空军进行空域申请,批准飞行高度一般在500米以下低空。国内目前有中低空管制区37个。部分地区已推行空域管制改革,在保障民航安全飞行、保障军队战备训练活动顺利实施的同时,逐步降低审批门槛。在已批准空域从事飞行活动,也要提前一天提交飞行计划申请。
热气球飞行受气候和场地影响较大,不是所有地方都适合热气球飞行。
由于随风飘飞的特性,飞行方向具有一定不确定性,难以作为交通运输工具使用,显得有些“无用”。直升机、固定翼可以搞运输、勘探、护林防火、喷洒农药、医疗救护、空中巡查、电力作业等作业飞行,赚钱买卖;热气球只能在天上飘飘,续航时长一般不超过两小时,飞行半径多在10公里范围之内,除非赶上环形气流,几乎不可能飞回原地降落。除了玩,热气球什么事也干不了,什么活也不想干。
起飞前,飞行员根据气象观测数据,制定飞行计划,实际飞行路线会出现一定偏差,如果飞行中风向改变,就需要随时修正预选着陆场地。紧急时可以降落在马路上、农田里、河床上。假如当地空气流动比较有规律可循,飞行员熟悉一段时间后,可能会飞出相对稳定的空中游览航线。
此外,热气球对风速的要求标准非常严苛,阵风风速超过4米/秒就无法飞行,大多数地方,热气球可飞行时段平均每天不超过4小时。
按照民航局发布的《热气球运行指南》,热气球的起飞场地不得小于三倍球囊直径,至少40米*40米,周围净空条件良好,不存在威胁飞行安全的障碍物。
和汽车驾驶一样,考取驾照后,到成为一名技术成熟的驾驶员,再到成为一名合格的出租车、公交车等运营车辆的职业驾驶员,再到教员,需要经过一定的成长过程,和执照升级。
考取热气球飞行执照后,要想保证安全飞行,甚至以此为职业,也需要足够的经验积累。很多年轻飞行员由于缺少持续飞行机会,飞行水平会长期停留在初始阶段,甚至退步。
仙踪行航空,为年轻飞行员提供更完善的职业晋升机会。考取飞行执照后,综合能力出众、有培养潜力者,有机会直接签约仙踪行航空,成为全职飞行员、项目合伙人,或作为第二职业,兼职参与公司举办的热气球嘉年华、热气球旅游节等商业飞行活动。
从就业市场来看,新飞行员飞行经验少,飞行操作技术有待磨练,需要经过漫长的、各种地形条件下的飞行实践,才能胜任工作要求。航空产业对安全的要求标准级别非常高,用人单位更倾向于用老飞行员。年轻飞行员的就业竞争力不大。
如果缺少后续的成熟培养体系,年轻飞行员容易荒废技能。为此,仙踪行航空创建了一套在职带薪飞行实习机制,旨在帮助年轻热气球飞行员批量式快速成长为成熟的职业飞行员。
对于以满足个人娱乐和社交为目的的学员,仙踪行航空创建了一套新手俱乐部会员体系,新飞行员只需缴纳一定年费,就可以使用公司旗下的热气球设备,在全国任一飞行基地驾驶热气球飞行,招待朋友,免费接受飞行教员的指导,进修。
在仙踪行航空报名学习热气球飞行,工作日无法参加培训的学员,可放心选择周末班。虽然培训成本要高1/3,我们周末班的学费,与全日制班学员一样,2021年1月1日之前,暂不提价。
目前仙踪行航空训练基地包括:
湖北恩施飞行基地、广东清远飞行基地、山西大同/太原飞行基地、江苏徐州飞行基地、北京密云飞行基地、辽宁大连飞行基地、内蒙古包头飞行基地等。
学员可根据所在城市就近报名学习,如该基地单批报名人数少于3人,公司可能会与学员协商,将零散学员集中到同一飞行基地进行培训。
首先,飞热气球不一定必须自己亲自买,可签约有实力的热气球航空公司,直接入职工作,或以会员名义低价使用。
在中国购买热气球,分有标准适航证、无标准适航证两种。
两者区别:有标准适航证的热气球是经中国民航局型号设计认证、适航审定的允许商业载客、自由飞行的合法航空器,目前国内有中航工业集团旗下的襄阳宏伟、南京宏光、还有一个民营厂家可以生产,根据体积划分大致有AX-7到AX-11级五种级别,价位在8.6~25万/套;
无标准适航证的热气球没有经过中国民航局型号设计认证、适航审定程序,禁止作为航空器自由飞行和商业载客使用,一般只用于无任何航空资质的俱乐部、景区或个人,为降低成本而违规操作,以便低价抢占原地系留升空表演的热气球商业活动市场。因成本控制原因,生产工艺标准较低,难以保障飞行安全,价位在3~6万/套,百度上可搜到相关厂家。出于安全考虑不建议采购。
进口热气球设备,虽然生产工艺先进、安全程度更高,但是同样因为没有通过中国民航局的航空器型号设计认证、适航审定程序,因此也无法在中国境内进行合法的商业运行。此外,价格也比国产热气球贵1倍以上。
如果想要进行合法、安全的商业载客经营、自由飞行或考取热气球驾照,必须采购有标准适航证的正规厂家的热气球设备。
热气球自诞生200多年来,发生致飞行员伤亡的事故量,远远低于其它航空器,更远远低于汽车事故的伤亡几率。但并不能以此理由,轻视安全飞行的重要性。安全在于企业管理和政府监管,来自于所有人对安全生产与社会稳定的不懈追求,热气球运行受民航局监管。更多安全问题,欢迎致电详细解答:138-1149-2938